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目前國內小煉油企業(yè)煉制的非標柴油都會(huì )遇到凝點(diǎn)高，流動(dòng)性差的問(wèn)題。如廢機油煉制的柴油的凝點(diǎn)一般在0度左右，而廢塑料和廢輪胎煉制的柴油凝點(diǎn)則高達8度左右，甚至有的部分企業(yè)己達到12度，當進(jìn)入秋冬季節，如果不對這部分油品進(jìn)行降凝處理，油品流動(dòng)性則很差，導致銷(xiāo)售將出現很大的問(wèn)題。根據降凝的原理，我們知道，國標柴油的降凝劑與小煉油的分子結構有巨大差異，所以降凝效果會(huì )很差。這一點(diǎn)相信國內很多小煉油廠(chǎng)的客戶(hù)己在生產(chǎn)實(shí)踐中證實(shí)了這一點(diǎn)。例如，無(wú)論采用哪種型號的降凝劑用于塑料油的降凝處理，無(wú)論添加多大的比例，都不會(huì )降低2度的。究其原因就是分子結構不對路，沒(méi)有感受性。 如果要對這部分非標油進(jìn)行降凝，就必須按其分子結構特性，制造出一種針對性強，感受性強的降凝劑。我公司現推出兩款專(zhuān)用的非標柴油降凝劑： 第一種：降凝劑（MZJN—A） 專(zhuān)用于柴油的降凝處理，具有降凝幅度大，效果明顯，大幅改進(jìn)柴油的流動(dòng)性。 性狀：淺色液體 氣味：無(wú)氣味 降凝幅度：添加0.05%－0.1%，降低21度以上。 使用方法：按每噸油添加0.5公斤至1公斤降凝劑，然后充分攪拌30分鐘以上便可。處理后的柴油在原有的凝點(diǎn)基礎上至少降低21度左右。具有使用方便，產(chǎn)品安全無(wú)毒性，降凝效果顯著(zhù)的特點(diǎn)。第二種：降凝劑（MZJN—B）專(zhuān)用于廢塑料廢輪胎煉制的塑料油，輪胎油的降凝處理 性狀：棕色液體 氣味：略有清香味 降凝幅度：添加0.1%，降低20度以上。 使用方法：在塑料油或者輪胎油中按千分之一比例添加后，然后充分攪拌40分鐘以上，讓其混合均勻便可。處理后的油在原有的凝點(diǎn)基礎上至少降低20度左右。這一款降凝劑真正意義上解決了國內塑料油和輪胎油降凝難的問(wèn)題，使得許多小煉廠(chǎng)在冬季仍能繼續生產(chǎn)變成了現實(shí)。
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